Der Leerlaufregler - Mein besonderer Freund

Hello und frohe Ostern,

Mein 335i hat einen oszillierenden Leerlauf. Meistens nach ca 5 Sekunden im ruhigen Leerlauf bei ca 700 u/min beginnt er zwischen 700 und 900 zu schwanken. Erster Verdacht: Der Leerlaufregler. Zwei Gebrauchte besorgt (unbekannter Zustand) beide gleiches Phänomen. Heute hab ich ihn einfach mal hinten abgesteckt, siehe da: Ruhiger Leerlauf bei 900 u/min.

Erste Frage: Welche Auswirkung hätte es, wenn er abgesteckt bleibt?
Zweite Frage: Würde jemand sich von einem SICHER funktionierenden trennen?

Danke :-)

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Hallo,
Würde den LLR erst einmal reinigen... wirkt Wunder.
Frohe Ostern..
Jürgen

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Wie genau reinigen? Extern und in den großen Luftkanälen mit Bremsenreiniger aber sonst?

Läuft der Kahn auch ohne?

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LLR ausbauen und den Ein und Ausgang mit Bremsenreiniger durchsprühen und den LLR in der Drehrichtung hin und her drehen (In der Hand). Dann ausblasen und mit etwas Öl einsprühen.

In dem Leerlaufregler ist so etwas wie ein Magnetventil welches eine Satuscheibe nach bedarf öffnet oder über Federkraft schließt. Wenn diese etwas schwergängig geht dann stockt es mit dem Leerlauf... Mit dem hin und her drehen in der Hand kann man diese hören wie diese gehgen den Anschlag schlägt. Wenn die Zündung eingeschaltet wird kann man den LLR klickern hören...

Gruß
Jürgen

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So den Kumpel mal auf Hochglanz poliert und mit Ballistol behandelt. Die Klappe läuft nun locker aus dem Handgelenk. Mal schauen ;-)

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Fünf Minuten vor dem LMM, 5 hinter dem LMM vor der DK mit offener DK, kein noch so feines Räuchlein einzig VOR dem LMM war es etwas undicht, aber das dürfte ja keine Rolle spielen?

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