Zylinderkopfdichtung durchgebrannt

Hallo,
nachdem der M20 2.8 während einer Autobahnfahrt (keine Hatz) plötzlich nur noch auf 4 oder 5 Zylindern lief, bietet sich nach Demontage der Zylinderkopfdichtung folgendes Bild.

Zuvor eltiche tausende Kilometer, Langstrecke, Autobahn ... ohne Auffälligkeiten.
Dichtung ist angeblich von Elring, seinerzeit über eBay gekauft.

Über Hinweise zur möglichen Ursache und Anregungen für Schritte wäre ich dankbar...

[image]

Danke.
Robert.

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Sind das eingebrannte Rückstände auf den Kolben oder kam das von der Demontage?

Ansonsten würde ich auf verbranntes Öl tippen, ggf wegen undichter Kolbenringe oder Schaftdichtungen und dann wurde es mal zu warm im Brennraum oder es hat sich ein Glutnest gebildet, Fehlzündung = Kopfdichtung durchgebrannt.

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